สรุป: เขตการค้าเสรีนำร่องของจีน (ไหหลำ) เป็นพื้นที่สำคัญที่จีนก่อตั้งขึ้นเพื่อปฏิรูปและเปิดกว้างและสำรวจการก่อสร้างท่าเรือการค้าเสรีที่มีลักษณะเฉพาะของจีน เขตการค้าเสรีนำร่องของจีน (ไห่หนาน) เรียกโดยย่อว่า "เขตการค้าเสรีไห่หนาน" หรือที่รู้จักกันในชื่อ "ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน" วันที่ 18 ธันวาคม ถือเป็นวันแรกของการดำเนินการตามนโยบายการปิดศุลกากรอย่างเป็นทางการทั่วทั้งเกาะไห่หนาน มาตรการนโยบายนี้ได้รับการอธิบายว่า "เพิ่มอีกสี่ประการ": สิทธิพิเศษมากขึ้น ผ่อนคลายมากขึ้น สะดวกยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพและแม่นยำยิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้ต้องเริ่มตั้งแต่วันนี้เลยเหรอ? สินค้าการค้าจะเพิ่มขึ้นทางเรขาคณิตในอนาคตหรือไม่? ท่าเรือการค้าเสรีจะจัดการเรื่องนี้ได้อย่างมั่นคงหรือไม่? การก่อสร้างท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานโดยรวมถึงขั้นตอนใดแล้ว? จะดำเนินไปอย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพมากขึ้นได้อย่างไร?
การปิดศุลกากรนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานอะไรบ้างในไห่หนาน
จาง เจี้ยนผิง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการวิชาการของ Academy of International Trade and Economic Cooperation ของกระทรวงพาณิชย์: ในช่วง 47 ปีแห่งการปฏิรูปและการเปิดประเทศ จีนได้สำรวจตรรกะการพัฒนาที่มีคุณค่ามาก ได้แก่ การส่งเสริมการปฏิรูปผ่านการเปิดกว้าง ส่งเสริมการพัฒนาด้วยการปฏิรูป และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงผ่านการพัฒนา ยิ่งไปกว่านั้น เราได้เห็นแล้วว่าความสำเร็จทั้งหมดของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจีนในอดีตนั้นบรรลุผลสำเร็จทีละขั้นภายใต้เงื่อนไขของการเปิดกว้าง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ "สอง-ขั้น" ของเราในอนาคต เราต้องยึดมั่นในปรัชญาการพัฒนาใหม่ รับทัศนคติที่เปิดกว้างมากขึ้น และพัฒนาความเปิดกว้างและนวัตกรรมควบคู่กันไป ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่เราจะตระหนักถึงการฟื้นฟูครั้งใหญ่ของประชาชาติจีน
ปัจจุบัน ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานอยู่ในระดับแนวหน้าของการเปิดสถาบันของเรา- ตามแผนระดับชาติ ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานเป็น "พื้นที่ทดสอบ" สำหรับการปฏิรูปและการเปิดประเทศของจีน- พื้นที่ให้บริการสำหรับยุทธศาสตร์ระดับชาติที่สำคัญ เขตสาธิตสำหรับการก่อสร้างอารยธรรมทางนิเวศในปัจจุบันของเรา และเรามุ่งมั่นที่จะสร้างศูนย์การท่องเที่ยวและการบริโภคระดับนานาชาติ จากมุมมองนี้ ฉันเชื่อว่าไห่หนานควรทดลองอย่างกล้าหาญและสำรวจให้สอดคล้องกับกฎการค้าและเศรษฐกิจระหว่างประเทศในศตวรรษที่ 21- สร้างและสั่งสมประสบการณ์สำหรับการเปิดสถาบันรอบใหม่ของจีน- และสอดคล้องกับกฎการค้าและเศรษฐกิจระหว่างประเทศที่มีมาตรฐานสูง-
ทิศทางหลักของการสำรวจท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานคืออะไร?
จาง เจี้ยนผิง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการวิชาการของสถาบันการค้าระหว่างประเทศและความร่วมมือทางเศรษฐกิจ กระทรวงพาณิชย์: มีการเสนอท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานในปี 2561 แผนเริ่มแรกคือการสร้างเขตการค้าเสรีและท่าเรือการค้าเสรีไปพร้อมๆ กัน ในกระบวนการทดลองบุกเบิก ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานมีข้อได้เปรียบด้านนโยบายที่เป็นเอกลักษณ์อย่างชัดเจน เมื่อเทียบกับเขตการค้าเสรีอื่นๆ ในประเทศจีน ตัวอย่างเช่น มีนโยบาย-ภาษีเป็นศูนย์ ภาษีเงินได้นิติบุคคล 15% และภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา 15% สำหรับผู้มีความสามารถระดับสูง-ที่ผ่านการรับรอง นอกจากนี้ยังรวมถึงรายการเชิงลบรายการแรกสำหรับการค้าบริการในจีน ซึ่งดำเนินการนำร่องในไหหลำ
หกปีหลังจากที่จีนเข้าร่วมความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (RCEP) จีนกำลังเปลี่ยนจากรายการเชิงบวกในปัจจุบันเป็นรูปแบบการจัดการรายการเชิงลบสำหรับการค้าบริการ ไห่หนานได้กลายเป็นแพลตฟอร์มชั้นนำสำหรับการทดสอบรายการการค้าบริการเชิงลบของจีน นอกจากนี้ จีนยังได้สมัครเข้าร่วมข้อตกลงที่ครอบคลุมและก้าวหน้าสำหรับความร่วมมือด้านทรานส์-แปซิฟิก (CPTPP) และข้อตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจดิจิทัล (DEPA) เป็นที่เชื่อกันว่าท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานจะค่อยๆ เพิ่มความพยายามในการสำรวจในพื้นที่เหล่านี้ในระหว่างระยะนำร่อง
จุดอ่อนที่สุดในการทำงานของระบบใหม่คืออะไร?
จาง เจี้ยนผิง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการวิชาการของ Academy of International Trade and Economic Cooperation กระทรวงพาณิชย์: หลังจากหลายปีของการก่อสร้างเป็นเขตการค้าเสรี ฮาร์ดแวร์และโครงสร้างพื้นฐานของไห่หนานก็มีการพัฒนาค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตาม เรายังเห็นอีกว่าในกระบวนการสร้างท่าเรือการค้าเสรี เราต้องมุ่งเน้นมากขึ้นในการปรับปรุงการรับรู้ด้านบริการ ประสิทธิภาพการบริการ และการเพิ่มประสิทธิภาพตลาดและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจของเรา เราจำเป็นต้องใช้ความพยายามอย่างมากในด้านเหล่านี้
ล่าสุดมีการกล่าวถึงแนวคิด "การปิดศุลกากร" แล้ว มีคนถามว่าทำไมต้อง “ปิดพรมแดน” ในเมื่อเป้าหมายคือขยายความเปิดกว้าง จริงๆ แล้ว "การปิดศุลกากร" เป็นคำเฉพาะของศุลกากร- ท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานทั้งหมดครอบคลุมพื้นที่ 34,000 ตารางกิโลเมตร และจะเปิดให้โลก. 74% ของสินค้าเข้ามาโดยไม่มีภาษี ช่วยให้มีการหมุนเวียน แปรรูป และ-เพิ่มมูลค่าในการประมวลผลสินค้าภายในไห่หนาน เพื่อให้สินค้าเหล่านี้เข้าสู่ตลาดบนแผ่นดินใหญ่ หากมูลค่าเพิ่ม-การประมวลผลเกิน 30% จะไม่มีการเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม หากไม่เป็นไปตามมาตรฐานนี้ จะมีการเรียกเก็บภาษีและจะต้องป้องกันการลักลอบขนของ ในกระบวนการนี้ เราจำเป็นต้องมีมาตรการกำกับดูแลด้านศุลกากรพิเศษ
หลังจากการปิดพรมแดน สินค้าจำนวนมากจะเข้าสู่ไห่หนานเร็วขึ้น และจะมีการพัฒนากระบวนการและการผลิตมากขึ้นที่นี่ ฉันคิดว่าไห่หนานต้องเรียนรู้จากเซินเจิ้น ฉันจำได้ว่าในช่วงแรกๆ ของการปฏิรูปและเปิดประเทศ เซินเจิ้นประกาศว่า "เมื่อคุณมา คุณจะเป็นชาวเซินเจิ้น" และรัฐบาลเทศบาลเมืองเซินเจิ้นก็ตั้งชื่อตัวเองว่า "บ้านของพลเมือง"
งานที่สำคัญที่สุดที่เราต้องทำให้สำเร็จในอีกสิบปีข้างหน้าคืออะไร?
จาง เจี้ยนผิง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการวิชาการของ Academy of International Trade and Economic Cooperation กระทรวงพาณิชย์: ในทศวรรษหน้า เป้าหมายหลักคือเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสูงสุดระดับโลกในด้านการเปิดเสรีและการอำนวยความสะดวกทางการค้าและการลงทุน จากนโยบายที่มีอยู่ จีนได้เข้าร่วมในข้อตกลงและการเจรจาที่เกี่ยวข้องที่ WTO เกี่ยวกับการอำนวยความสะดวกทางการค้าและการลงทุน เราหวังว่าไห่หนานจะสามารถส่งเสริมมาตรการและวิธีการที่มีประสิทธิภาพเหล่านี้อย่างจริงจัง ลดต้นทุนการลงทุนสำหรับองค์กร และส่งเสริมคลัสเตอร์อุตสาหกรรมให้ใหญ่ขึ้น
อันที่จริง ไห่หนานได้ระบุเป้าหมายในอนาคตไว้อย่างชัดเจน: เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมการบริการที่ทันสมัย สร้างศูนย์การท่องเที่ยวและการบริโภคระหว่างประเทศ พัฒนาอุตสาหกรรม-เทคโนโลยีขั้นสูง และส่งเสริมผลิตภัณฑ์พิเศษเขตร้อนและ-เกษตรกรรมที่มีประสิทธิภาพสูง ในระหว่างการก่อสร้างท่าเรือการค้าเสรีไห่หนาน ด้วยการรวมตัวกันของวิสาหกิจในประเทศและต่างประเทศและทรัพยากรมนุษย์ เราหวังว่าการจัดการตลาดของไห่หนานสำหรับปัจจัยทางเศรษฐกิจต่างๆ เช่น ข้อมูล การเคลื่อนย้ายแรงงาน การแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และการไหลเข้าและไหลออกของเงินทุน จะมีประสิทธิภาพและสะดวกยิ่งขึ้น
เราหวังว่าภายใน 10 ปี เมื่อท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานมีความสมบูรณ์มากขึ้น สัดส่วนของอุตสาหกรรมบริการสมัยใหม่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และสัดส่วนของการผลิตขั้นสูงและเทคโนโลยีชั้นสูงก็จะเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่งด้วย การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการและการผลิตเหล่านี้จะเปิดโอกาสให้ผู้อยู่อาศัยในไห่หนานมีงานทำมากมาย และสัดส่วนของภาคเกษตรกรรมและประชากรภาคเกษตรกรรมมีแนวโน้มลดลงในอนาคต แน่นอนว่า เรายังหวังด้วยว่าเมื่อถึงเวลานั้น GDP ต่อหัวของไหหลำจะถึงค่าเฉลี่ยของประเทศเป็นอย่างน้อยหรือเกินกว่านั้นด้วยซ้ำ
ข้อดีของการพัฒนาท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานอย่างมั่นคงในอนาคตจะเป็นอย่างไร?
Zhang Jianping รองผู้อำนวยการคณะกรรมการวิชาการของ Academy of International Trade and Economic Cooperation กระทรวงพาณิชย์: โลกาภิวัตน์กำลังเผชิญกับความท้าทายและความกดดันที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับประเทศที่พัฒนาแล้วบางประเทศที่ส่งเสริมความรู้สึกและแนวปฏิบัติต่อต้าน-โลกาภิวัตน์ โดยมีส่วนร่วมในลัทธิปกป้องการค้าและลัทธิฝ่ายเดียว สิ่งนี้ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับประเทศกำลังพัฒนาทั้งหมด รวมถึงจีนด้วย จีนและประเทศอื่นๆ ในโลกใต้ได้รับประโยชน์จากระบบการค้าพหุภาคีระดับโลกในอดีต และตอนนี้สนับสนุนโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจ ความร่วมมือระดับภูมิภาคระหว่างประเทศ และการบูรณาการในระดับภูมิภาคอย่างมั่นคง
การดำเนินงานแบบปิด-ของท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานแสดงให้เห็นถึงความมั่นใจอย่างมั่นคงของจีนในการส่งเสริมโลกาภิวัตน์และความร่วมมือระดับภูมิภาค นอกจากนี้เรายังหวังว่าจะใช้ประโยชน์จากตำแหน่งหลักของไหหลำในตลาด RCEP และความได้เปรียบด้านตำแหน่งระหว่างจีนและอาเซียน และผ่านการพัฒนาแบบเปิดที่มุ่งเน้น-มาตรฐานระหว่างประเทศและตลาด-ระดับสูง เพื่อก้าวไปสู่การเป็นท่าเรือการค้าเสรีระดับโลก-
ที่มา: ลูกค้าข่าว CCTV
2025.12.28
